El gobernador Fidel Herrera Beltrán urgió a la Secretaría de Comunicaciones (Secom) a agilizar los trabajos para la conclusión del puente la avenida Lázaro Cárdenas, frente al centro comercial Plaza Crystal el cual se tiene programado terminar en el mes de abril.

“Yo estoy inconforme con que nos quieran llevar la culminación del puente Chedraui Karam tan lejos como marzo”, mencionó.

En el mensaje que pronunció al poner en operación de manera formal el nuevo programa de “Movilidad Vial” para la ciudad de Xalapa, el mandatario señaló que el puente “Bicentenario” que inauguró la noche del martes en el puerto de Veracruz es más grande y se realizó en menos tiempo.

“Cuando venimos de concretar allá en Veracruz un puente incluso más grande –el Bicentenario– en un tiempo record de construcción”, señaló.

Es por lo anterior que dijo no estar conforme con el plazo planteado por la Secom para la conclusión de dicha obra, el cual originalmente estaba planteado para el mes de marzo de 2010, sin embargo, se corrió un mes más por lo que se tiene estimado terminarlo para abril.

En ese sentido, el mandatario estatal “urgió” a la dependencia que encabeza Marcos Theurel a realizar las acciones necesarias para agilizar la terminación de esta obra.

Aseveró que en el caso de ser necesario, se podría tomar en cuenta la sustitución de la empresa constructora que realiza los trabajos, para lograr disminuir el tiempo de realización del también conocido “Puente de Plaza Cristal”.

“Hay que darle una revisión o una sustitución a la empresa o las empresas constructoras”, dijo y destacó que con esta obra se podrá conectar a la ciudad de Xalapa con el libramiento.

CAMBIO DE SENTIDO PERMANENTE EN AMÉRICAS Y 20 DE NOVIEMBRE

Respecto al tema de vialidad en la capital del estado, el Jefe de las Instituciones reconoció los resultados que en esa materia se han dado con el cambio de circulación en las avenidas 20 de Noviembre y Américas.

En ese tenor, resaltó que este programa se quedará de manera permanente ante la mejoría de la vialidad y circulación en la ciudad, como en su momento se hizo con el programa “1x1” el cual ahora es referente a nivel nacional y estatal.

“Este programa experimental que tiene todas las condiciones de volverse ya programa definitivo (…) en Xalapa hicimos hace 5 años un experimento que ahora es un ejemplo en todo el sur sureste el 1x1 nadie se acuerda cuando empezó pero todos lo respetamos, hoy es destacado por las policías federal preventiva y las policías de Tránsito de todo el país”, resaltó.

Y es que reconoció que las obras de infraestructura para Xalapa no son suficientes para agilizar y mejorar la vialidad, pues destacó que tan sólo se tiene un registro de 132 mil vehículos particulares.

“Es la ciudad del país con el mayor número de uso por habitante de vehículos y expende diariamente entre 600 mil 650 mil boletos en el transporte urbano, los parámetros de movilidad en la ciudad ya no pueden satisfacer a pesar de las obras, puentes y libramientos que hemos venido realizando”, explicó.

Por lo anterior, exaltó los proyectos de vialidad contenidos en Plan Municipal de Desarrollo, donde con el proyecto Habitad –ONU propuso la creación de ciclo vías toda vez que se entregó al Ayuntamiento el inmueble de la antigua estación de ferrocarril.

Además de la consolidación del “Corredor Peatonal Ecoturístico” que une el puente de Xallitic, con otros puntos de la ciudad turísticos y de esparcimiento de la capital.

“En el Xallitic y su área se pueda desarrollar el corredor peatonal ecoturístico que consiste sólo en una regulación comercial de Xallitic, al centro, a los Berros, a los Lagos, al Parque Juárez”, finalizó.